近年來，中國不斷改變和調(diào)整產(chǎn)業(yè)，逐步建立規(guī)劃經(jīng)濟的舞臺，緊跟信息時代和市場經(jīng)濟的步伐。伴隨著全球資源的合理配置，中國制造業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)需求也在不斷提高。

車床控制車床制造商車床主軸部件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。數(shù)控車床在加工過程中不需要人工調(diào)整，影響更嚴(yán)重?，F(xiàn)在，車床主軸有三種方式。

前支架包括雙列短柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承。后支架配有一對徑向推力球軸承。這種結(jié)構(gòu)大大提高了主軸的整體剛度，能滿足切削要求，在小型數(shù)控車床上廣泛應(yīng)用。應(yīng)用高精度雙列角接觸球軸承和單列(或雙列)角接觸球軸承后軸承。本裝置高速性能優(yōu)良，承載能力小，適合于高速、輕負(fù)荷、精細(xì)數(shù)控車床主軸。

前后軸承分別使用了雙列圓錐軸承和單列圓錐軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的速度和精度，適合中、重型數(shù)控車床主軸。采用步進電機和單片機對普通車床進給系統(tǒng)組成的簡易數(shù)控車床進行了改造，但其自動化程度和功能較差，車削精度較低。適求旋轉(zhuǎn)部件。

根據(jù)車削要求，數(shù)控車床經(jīng)過特殊規(guī)劃，配備通用數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)功能強大，自動化程度高，加工精度高。適用于普通車削零件的車削。車床可同時控制X軸和Z軸兩個軸。