1.導(dǎo)軸承的作用。

車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床導(dǎo)軸承的目的是限制發(fā)電機(jī)主軸在指定導(dǎo)軸承間隙范圍內(nèi)的徑向荷載。

2.導(dǎo)軸承的工作原理。

稀釋油潤(rùn)滑塊軸瓦軸承的工作原理主要是當(dāng)機(jī)組高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油進(jìn)入軸瓦與軸頸的結(jié)合面。油冷卻器冷卻后，潤(rùn)滑熱油再次進(jìn)入軸瓦與軸頸的結(jié)合面。隨著機(jī)組的運(yùn)行，潤(rùn)滑油通過(guò)往復(fù)循環(huán)自動(dòng)冷卻。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，在軸頸和襯套表面之間形成一個(gè)穩(wěn)定的油楔，以承受徑向載荷，并將其轉(zhuǎn)移到導(dǎo)向軸承座上，然后轉(zhuǎn)移到機(jī)架上。

3.導(dǎo)軸承的組成。

車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床導(dǎo)軸承是一種稀油潤(rùn)滑塊瓦軸承，主要由軸承蓋、潤(rùn)滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負(fù)載螺釘、溫度計(jì)等組成。兩個(gè)機(jī)組的導(dǎo)套分為八個(gè)導(dǎo)套，均勻分布在發(fā)電機(jī)主軸的導(dǎo)軸頸上。

4.分析軸承溫度升高和單元振動(dòng)升高的原因。

數(shù)控機(jī)床軸承溫度升高主要有兩個(gè)原因：

(1)軸承間隙的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求的間隙，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承瓦面時(shí)不易形成油楔，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致軸承溫度升高，機(jī)組振動(dòng)增大；

(2)軸瓷磚表面接觸點(diǎn)小，接觸面不足，不符合設(shè)備規(guī)格要求。

復(fù)合數(shù)控車(chē)床。

5.導(dǎo)軸承溫升的解決方案。

根據(jù)制造商的設(shè)計(jì)要求，當(dāng)數(shù)控車(chē)床連續(xù)運(yùn)行時(shí)，冷卻水的Z高溫不得超過(guò)25℃，瓷磚和油溫的Z高溫不得超過(guò)65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān)，還與潤(rùn)滑油的循環(huán)以及主軸和頸部之間的間隙有關(guān)。

數(shù)控機(jī)床導(dǎo)向軸承的允許間隙為0.2~0.3mm(雙向間隙)，軸承下部浸入潤(rùn)滑油中。當(dāng)主軸順時(shí)針運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油很容易進(jìn)入導(dǎo)向軸承的軸承表面，產(chǎn)生油楔。在潤(rùn)滑瓷磚表面時(shí)，即使通過(guò)主軸的Z大擺動(dòng)點(diǎn)，雖然匹配間隙Z小，但由于距離短，潤(rùn)滑條件好，摩擦產(chǎn)生的熱量少，冷卻效果好，一般不會(huì)導(dǎo)致軸承溫升或瓷磚燃燒。